一般的に、高齢者の多くは経験を積み、様々な事に熟達しているとされています。
加齢に伴って第一線を退いたとはいえ、その豊富な経験などは後代に伝えるべきことです。
その経験によって導き出される勘は若者にとっては学ぶべき所だとおもいます。
高齢者は古くより、社会的にも様々な経験や知識によって一定の地位を獲得しています。

特に古代から近代初期に掛けては、高齢になるほど希少な存在となっていました。
古代～近代初期は医療技術も発展していなかった事が理由としてあげられます。
希少だったことで現在でも高齢者に対する特別な尊称が存在しているようです。
教に基づく敬老の考えも、高齢者が尊敬されることに一役買っていると思います。

一人暮らし社会の高齢化、核家族化が急速に進んだことにより高齢者の一人暮らしが増加。
1955年に42万5,000世帯だった高齢単身世帯は、2005年には386万世帯となっている。
高齢の運転者による交通死亡事故は高齢の運転者による死亡事故は増加しています。
死者の年齢別では、65歳以上の高齢者が全体の41.5%を占めています。
漫然とした運転や不適切な運転操作が原因のケースが約3割を占めているのです。
この状況を受け、警察庁は75歳以上の高齢者の運転免許更新時に認知機能検査を盛みました。
2007年の通常国会に提出し、2009年6月から認知機能検査が施行されるようになりました。